Fl-20 ta ’Diċembru, 1993, ħanut tax-xogħol ta’ tiswija tal-karozzi ta ’kumpanija tal-kostruzzjoni kien involut fit-tiswija ta’ dump truck meta, minħabba negliġenza, huwa beda b’mod illegali l-magna, u rriżulta fil-mewt ta ’mekkanik li kien fil-proċess ta’ tiswija.
I. storja ta 'inċidenti
20 ta 'Diċembru fi 8:00, kumpanija tal-kostruzzjoni sewwieq tat-trasport tal-karozzi liu xx issuq trakk kbir mill-barriera tar-ramel lura biex tissewwa l-manutenzjoni tal-ħanut tax-xogħol. Wara li l-karozza waqfet, huwa qal lill-monitor tat-tiswija tang hekk u hekk dwar il-partijiet li għandhom jiġu msewwija u l-parir tat-trattament. Tang hekk u hekk iddeċidew li jissewwew flimkien mal-maniġer tat-tiswija. Żewġ persuni kienu qegħdin iħaffer taħt ix-chassis tal-karozza, cao neħħi n-naħa tax-xellug ta ’l-apparat mill-iskutella ta’ l-azzar, u tang hekk u hekk neħħew il-lemin tal- \ t apparat mill-iskutella ta ’l-azzar. Wara t-tneħħija, instab li l-iskutella tal-azzar kienet milbusa eċċessivament u kellha tiġi sostitwita. Minħabba l-kuntratt tal-vettura, l-ispiża tat-tiswija tal-karozzi teħtieġ lis-sewwieq liu xx barra, liu xx tara din is-sitwazzjoni qablu li jissostitwixxu, u għalhekk tang xx mur fil-maħżen biex tikseb l-iskutella tal-azzar, f'dan il-ħin, repairman cao għadu taħt il- tneħħi x-xaft ta ’rotazzjoni. Madwar 9 o arloġġ, tang, liu lura għall-iskutella l-ġdida. Liu qal li tang li l-ġarr għandu jitneħħa għal tiswija faċli. Tang hekk u hekk nesa l-cao għadu taħt il-karozza, miftiehem. Liu xx daħal immedjatament fil-kabina biex tistartja l-magna, u cao xx neħħiet is-sezzjoni tad-direzzjoni ta 'wara tax-xaft tas-sewqan f'dan il-ħin, iżda ma estrattax mill-ispline sleeve. Meta liu xx beda l-magna, l-ispline saq ix-xaft tas-sewqan biex idur, u għamel il-fann imwaħħal tax-xaft tas-sewqan barra u laqat ir-ras ta 'cao xx li kien qed jaħdem, u rriżulta fi ksur tat-tgħaffiġ tal-kranji tax-xellug u tal-lemin u korriment serju tal-moħħ.
II. Analiżi ta 'aċċidenti
Il-kawża diretta ta ’dan l-inċident, wieħed huwa x-xufier liu xx Ŝejjed, billi jaf li l-vettura tinsab fl-istat tal-manutenzjoni, mutur li jistartja illegalment, bi ksur tat-" tiswija tal-karozza, il-lieva tax-shift li għandha titqiegħed f'pożizzjoni newtrali, hija pprojbiti strettament xi ħadd fid-dispożizzjonijiet tal-apparat ta ’l-istartjar tal-kabina jitbandal. Tnejn huwa l-monitor tat-tiswija tang xx is-sens ta ’responsabbiltà mhix b'saħħitha, fl-arranġament tat-tiswija repairman cao flimkien biex jiżarmaw l-għajnuna mill-iskutella tal-azzar, il-materjal lura, ma kkontrollax il-karozza taħt is-sitwazzjoni u qablu li jibdew il-magna, serja vjolazzjonijiet ta ’l-operazzjoni, li jirriżultaw f’inċident. Il-kawżi indiretti tal-inċident huma prinċipalment għarfien fqir tas-sikurezza, edukazzjoni inadegwata dwar is-sikurezza, ġestjoni laxka tas-sikurezza u nuqqas ta 'teħid ta' miżuri tekniċi ta 'sikurezza effettivi.
Iv. Lezzjonijiet dwar aċċidenti u miżuri preventivi
Hemm żewġ raġunijiet għal dan l-inċident: minn naħa waħda, is-sensibilizzazzjoni tas-sigurtà tal-operaturi mhix b'saħħitha, li tikser ir-regoli tat-tħaddim tat-tiswija tal-vettura. Min-naħa l-oħra, ma hemmx miżuri tekniċi ta 'sigurtà, li ħafna drabi jiġu injorati minna. Meta wieħed iqis dan l-inċident u oħrajn bħal dawn, il-miżuri ta ’sigurtà huma saħansitra aktar importanti. Fl-operazzjoni tal-manutenzjoni tal-vettura tista ’tirreferi għat-tikketta tal-elettriċista metodu ta’ tħaddim bla periklu
